PNCPPregão - EletrônicoPrazo de propostas encerrado
Contratação de empresa engenharia especializada para a execução dos serviços de implantação, instalação, manutenção preventiva/corretiva e sinalização vertical e horizontal de elementos de controle de tráfego (semáforos e lombo faixas) nas vias públicas urbanas do Município de Macau/RN.
- Órgão
- MUNICIPIO DE MACAU · Macau/RN
- Propostas até
- 17/08/2026, 04:00
- Abertura
- 03/08/2026, 06:00
- Número de controle PNCP
- 08184434000109-1-000266/2026
- Situação
- Divulgada no PNCP
Itens do edital
| Item | Descrição | Qtd. | Unid. | Unitário estimado |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Placas de Sinalização de Trânsito, fabricada em chapa de aço galvanizada 18, com letras, símbolos e tarjas, confeccionadas em adesivos refletivos, grau engenharia prismático, de acordo com a solicitação. Tamanho 50cm PLACA CIRCULAR | 52 | Unid | — |
| 2 | Placas de Sinalização de Trânsito, fabricada em chapa de aço galvanizada 18, com letras, símbolos e tarjas, confeccionadas em adesivos refletivos, grau engenharia prismático, de acordo com a solicitação. Tamanho 60cm PLACA OCTAGONAL | 9 | Unid | — |
| 3 | Placas de Sinalização de Trânsito, fabricada em chapa de aço galvanizada 18, com letras, símbolos e tarjas, confeccionadas em adesivos refletivos, grau engenharia prismático, de acordo com a solicitação. Tamanho: 50x80cm PLACA RETANGULAR | 32 | Unid | — |
| 4 | Barrote de aço galvanizado de 3,0 (três metros de altura) e de 2” (duas) polegadas para sustentação de placa | 93 | Unid | — |
| 5 | Serviço de Pintura Manual e Mecanizada - demarcação de solo (sinalização horizontal), em metros quadrados, de faixas de pedestres, zebrado, lombadas, eixo e bordas (amarelo, branco, vermelho e azul) e sinalizações diversas com tinta à base de resina acrílica emulsionada\nem água branco, amarelo, vermelho e azul, com microesferas retro refletivas (tipo DROP ON) de vidro,\nPadrão ABNT – NBR 11.862.\n | 1.581 | M ² | — |
| 6 | Sistema semafórico deverá ser eletrônico-digital, programável e modular, com capacidade para até 8 fases de operação, sincronizado por GPS e relógio de tempo real (RTC), permitindo o gerenciamento preciso dos tempos semafóricos. O equipamento contará com programador independente, display LCD, memória interna e possibilidade de programação remota via Wi-Fi. Deverá permitir acionamento por demanda de pedestres através de botoeiras, programação de conversões à esquerda por sobreposição de fases, configuração de planos de alerta em amarelo ou vermelho intermitente e ajuste de horários, datas, dias da semana e feriados. O sistema será alimentado por fonte chaveada e possuirá proteções eletrônicas contra curto-circuito, sobrecarga, sobretensão e subtensão. Também deverá ser compatível com contadores regressivos, painéis de mensagem, câmeras de monitoramento e módulos para coleta de dados estatísticos de tráfego. Em caso de interrupção do fornecimento de energia, deverá operar por meio de sistema nobreak automático, garantindo autonomia mínima de 2 horas para cruzamentos com 8 fases e 4 horas para cruzamentos com 4 fases. Além disso, o equipamento deverá atender aos ensaios de compatibilidade eletromagnética previstos nas normas IEC 61000-4-4 e IEC 61000-4-5, comprovados por laudos emitidos por instituições e laboratórios devidamente credenciados e reconhecidos pelo INMETRO ou por organismos internacionais equivalentes. | 1 | Unid | — |
| 7 | O grupo focal semafórico veicular deverá ser em alumínio, com acabamento em pintura eletrostática preta fosca, alimentado em 12 VDC e composto por focos LED nas cores vermelha, amarela e verde, garantindo elevada visibilidade e baixo consumo de energia. O conjunto deverá incluir contador regressivo, painel de mensagens editáveis em LED e câmera digital Full HD Wi-Fi integrada ao controlador semafórico para monitoramento e gestão do tráfego. As lentes deverão ser confeccionadas em resina cristal incolor, sem reflexos da luz solar, e o equipamento deverá ser fornecido com suportes e abraçadeiras para instalação. Além disso, deverá atender aos requisitos de compatibilidade eletromagnética previstos nas normas IEC 61000-4-4 e IEC 61000-4-5, comprovados por laudos e certificados emitidos por laboratórios ou instituições credenciadas pelo INMETRO ou reconhecidas internacionalmente. | 4 | Unid | — |
| 8 | O grupo focal para pedestres deverá possuir dois focos iluminados por tecnologia LED, sendo que, durante a liberação da travessia, exibirá o pictograma de pedestre (“bonequinho”) acompanhado de contador regressivo do tempo disponível para passagem. Quando a travessia não for permitida, exibirá o símbolo de uma mão e a indicação “PARE”, orientando os usuários quanto à proibição de atravessar. O equipamento deverá atender aos requisitos de compatibilidade eletromagnética previstos nas normas IEC 61000-4-4 e IEC 61000-4-5, com comprovação por meio de laudos e certificados emitidos por laboratórios ou instituições credenciadas pelo INMETRO ou reconhecidas internacionalmente, cujos custos serão de responsabilidade da contratada. | 8 | Unid | — |
| 9 | Instalação sistema, teste, horas de caminhão Munck e kit de instalação. | 1 | Unid | — |
| 10 | Lâmpadas de LEDS para Semáforos na cor, Vermelha de 200 MM. | 14 | Unid | — |
Quanto o mercado costuma fechar
Em licitações já homologadas no PNCP, o preço final por item fica em mediana abaixo do valor estimado pelo órgão. A faixa abaixo mostra o desconto observado entre o quartil de menor e o de maior desconto.
22% desconto medianometade dos casos entre 4% e 44%731.225 pares de item estimado e homologado
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Fonte: Portal Nacional de Contratações Públicas (PNCP), dado público.