PNCPPregão - EletrônicoPrazo de propostas encerrado
Contratação de empresa para Aquisição de caminhão caçamba basculante, novo, zero quilômetro, destinado ao transporte de materiais a granel e à execução de serviços de infraestrutura urbana e rural no município, em atendimento ao Convênio SPOA/SE/MAPA nº 983654/2025 - Transferegov.br nº 058746/2025
- Órgão
- MUNICIPIO DE SAO SEBASTIAO DE LAGOA DE ROCA · São Sebastião de Lagoa de Roça/PB
- Propostas até
- 19/03/2026, 05:59
- Abertura
- 06/03/2026, 05:00
- Valor estimado
- R$ 681.000,00
- Número de controle PNCP
- 08742439000100-1-000009/2026
- Situação
- Divulgada no PNCP
Como este comprador paga fornecedores
Histórico fraco de pagamento a fornecedores
13% das dívidas com fornecedor que já tinha entregado foram pagas em 2025R$ 965.859,39 ainda em aberto no fim do ano
Restos a pagar processados: bem ou serviço já entregue e aceito, ainda não pago. É o retrato do ente inteiro no ano, não deste contrato específico.
Fonte: RREO Anexo 07, Siconfi — Tesouro Nacional, exercício 2025.
Itens do edital
| Item | Descrição | Qtd. | Unid. | Unitário estimado |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Caminhão caçamba basculante nacional, novo, zero quilômetro, ano/modelo mínimo 2026/2026, vendido por uma concessionária autorizada pelo fabricante ou pelo própio fabricante nos termos da Deliberação CONTRAN Nº 64/2008 e da lei federal Nº6.279/79. com tração 6x4 (traçado) e configuração trucada, destinado ao transporte de materiais a granel – (areia, brita, terra e entulhos, adequado para uso em obras, estradas vicinais e serviços de infraestrutura urbana e rural. Deverá possuir motor a diesel, seis cilindros em linha, com potência mínima de 260 cv e torque mínimo de 950 Nm, com turbocompressor, Inter cooler e sistema de injeção eletrônica tipo Common Rail, atendendo integralmente ao padrão de emissões Proconve P–8 (Euro 6), com tecnologia SCR. A transmissão deverá ser manual ou automatizada, com no mínimo 8 marchas à frente, 1 super reduzida e 1 à ré, equipada com bloqueio de diferencial longitudinal e transversal, adequada para operação em condições severas. O veículo deverá apresentar Peso Bruto Total (PBT) homologado de 23.000 kg, com capacidade técnica superior a 27.000 kg e carga útil mínima de 14.000 kg. A caçamba deverá ser metálica, em aço carbono estrutural reforçado, com capacidade volumétrica mínima de 12 m³, dotada de sistema hidráulico de basculamento por tomada de força (PTO) e cilindro telescópico frontal, tampa traseira com abertura e travamento automáticos, e chassi reforçado para operação pesada. A cabine, metálica e basculante, deverá ser de fabricação nacional, equipada com direção hidráulica, ar–condicionado, vidros e travas elétricas, banco pneumático para o motorista, tacógrafo digital, painel multifuncional e sistema elétrico de 24V. Deverá possuir freios a ar comprimido, com sistema ABS, EBD, ATC, HSA, ESC e freio motor auxiliar tipo válvula de escape, além de pneus radiais novos sem câmera, na medida mínima 275/80 R22.5 ou equivalente, incluindo estepe completo. O tanque de combustível deverá ter capacidade mínima de 250 litros. Termo de | 1 | Unidade | R$ 681.000,00 |
Quanto o mercado costuma fechar
Em licitações já homologadas no PNCP, o preço final por item fica em mediana abaixo do valor estimado pelo órgão. A faixa abaixo mostra o desconto observado entre o quartil de menor e o de maior desconto.
22% desconto medianometade dos casos entre 4% e 44%748.143 pares de item estimado e homologado
Quer ser avisado quando sair uma licitação parecida com esta?
Fonte: Portal Nacional de Contratações Públicas (PNCP), dado público.